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チャット欄に私が一切現れなかった理由…気づいたら寝落ちしてました
2023年3月のダイヤ改正からは日中は14分間隔での運行に変わりました。
10:34 3000形1次車や2000形はドア幅が1.6mと1500形(1000形ワイドドア車)のドア幅2mよりも狭いためセミワイドドア車と呼ばれてます。セミワイドドア車とワイドドア車の違いとしてはホームドアに対応してるか否かです。
今日鎌倉・江ノ島に行ったら・・・長谷寺2時間待ち・305編成車庫にてニート相鉄の8000系は8701F～8713Fまであります。（1次車～10次車）1次車.8701F（廃車済み）GTO-VVVF採用です（日立過度期GTO）8701Fは車内もほぼ原形を保っていました2次車.8702F～8703F（どちらも廃車済み）3次車.8704F～8706F（3次車全編成廃車済み・車内更新車でモケット後期車へ）4次車.8707F（2004年に湘南台駅構内で工事用車両と衝突、台枠が修理不可能のため8000系初の廃車（事故廃車））（8702Fは8000系初の老朽化廃車です）5次車8708F機器更新車でGTOからIGBTに換装・MG起動からSIVに換装（現在残っている8000系の中で唯一の元幕車）6次車8709F（機器更新車）落雷により一時休車の後YNB（ヨコハマネイビーブルー）塗装となり営業運転復帰（車内は手抜きです）7次車8710F椅子モケットが車内更新車の8704Fのものと交換（機器更新車）←今回であった編成8次車8711F椅子モケットが車内更新車の8703Fのものと交換（機器更新車）9次車8712F椅子モケットが車内更新車の8705Fのものと交換（機器更新車）10次車8713F椅子モケットが車内更新車で相鉄で最後まで残ったGTO-VVVF車の8706Fのものと交換（機器更新車）なお8713Fは元々製造されるはずではありませんでした。製造された理由は相模大塚駅構内の留置線で3000系が脱線事故により廃車されその代替として新造されました。ちなみに4次車8707Fの代替新造は10000系10708Fです。相鉄8000系は20000系・21000系の新造により老朽化した8701～8706までを置き換えましたなので13:39の時はもう3編成どころではなく6編成が廃車されています。ちなみに8706Fが廃車される2か月前は8713Fの椅子モケットを交換した状態で運用についていました。なお現在残っている8000系・9000系はすべて機器更新車です。（相鉄には8000系の兄弟車の9000系（登場時：東洋ＧＴＯ－ＶＶＶＦ・ＭＧ起動：相鉄6000系の廃車発生品）もいます。この車両は1次車の9701F（廃車済み）（機器更新で車内・塗装未更新で相鉄最後の幕車でした）を除き1次車の9702F（現相鉄最古参）～5次車の9707Fまでの6本が在籍しています。）相鉄の8000系・9000系の附番法則は・・・両先頭車を除きMM´とT車の連番となっています。8701F（9000系も同じです）の場合・・・8701（Tc）-8101（M）-8201（M´）-8601-（T）-8102（M）-8202（M´）-8602（T）-8103（M）-8203（M´）-8501（T´ｃ）となります（8000系・9000系はＭ・M´車にパンタが付いています）
昨年夏に箱根に行く際にGSEに乗りましたが、当時はVSEが引退するとは思っておらず「次また箱根に来た時に乗ろう」と思ってました。乗れるうちに出来るだけ乗っておく、これが大事なのかもしれませんね。
この系統の動画を観ていると、なんかどこか、旅へ行きたくなりますね。どこかおすすめありますか。または主様の今後行きたいところはどこですか。
300形って今現役の編成は305編成だけですよね？って事は暫定的なトプナンじゃないですかﾔﾀﾞｰ
元日はどこへ行くのか楽しみです。
＞都市伝説上の最終回他には波平がボケ老人になりマスオが不倫しサザエが発狂とかもあったような()
2時半ってことは河口湖のアレに乗るのか？
あのかの有名な江ノ電外国人撮影妨害の整地を無視するとは
今回のトプナン〜17回〜泣いた。
こーべじんさんこんばんはお疲れ様です、今回の動画はとてもすごかったです‼️‼️
江ノ島(特に鎌倉)も虹学の聖地に追加されましたね推しのしず子の実家が主ですが💧✨
2021年最後にVSEに乗車で展望室とは流石ですね🎵元日はどんなハチャメチャ行程か楽しみです👍レイセンの今後はどうなるか心配だな( ;´･ω･`)
江ノ電トプナン多すぎぃ。江ノ電連接台車なのか初めて知りました。
🅿🆁🅾🅼🅾🆂🅼 🤦
チャット欄に私が一切現れなかった理由…
気づいたら寝落ちしてました
2023年3月のダイヤ改正からは日中は14分間隔での運行に変わりました。
10:34 3000形1次車や2000形はドア幅が1.6mと1500形(1000形ワイドドア車)のドア幅2mよりも狭いためセミワイドドア車と呼ばれてます。
セミワイドドア車とワイドドア車の違いとしてはホームドアに対応してるか否かです。
今日鎌倉・江ノ島に行ったら・・・
長谷寺2時間待ち・305編成車庫にてニート
相鉄の8000系は8701F～8713Fまであります。（1次車～10次車）
1次車.8701F（廃車済み）GTO-VVVF採用です（日立過度期GTO）8701Fは車内もほぼ原形を保っていました
2次車.8702F～8703F（どちらも廃車済み）
3次車.8704F～8706F（3次車全編成廃車済み・車内更新車でモケット後期車へ）
4次車.8707F（2004年に湘南台駅構内で工事用車両と衝突、台枠が修理不可能のため8000系初の廃車（事故廃車））
（8702Fは8000系初の老朽化廃車です）
5次車8708F機器更新車でGTOからIGBTに換装・MG起動からSIVに換装（現在残っている8000系の中で唯一の元幕車）
6次車8709F（機器更新車）落雷により一時休車の後YNB（ヨコハマネイビーブルー）塗装となり営業運転復帰（車内は手抜きです）
7次車8710F椅子モケットが車内更新車の8704Fのものと交換（機器更新車）←今回であった編成
8次車8711F椅子モケットが車内更新車の8703Fのものと交換（機器更新車）
9次車8712F椅子モケットが車内更新車の8705Fのものと交換（機器更新車）
10次車8713F椅子モケットが車内更新車で相鉄で最後まで残ったGTO-VVVF車の8706Fのものと交換（機器更新車）なお8713Fは元々製造されるはずではありませんでした。製造された理由は相模大塚駅構内の留置線で3000系が脱線事故により廃車されその代替として新造されました。ちなみに4次車8707Fの代替新造は10000系10708Fです。
相鉄8000系は20000系・21000系の新造により老朽化した8701～8706までを置き換えましたなので13:39の時はもう3編成どころではなく6編成が廃車されています。ちなみに8706Fが廃車される2か月前は8713Fの椅子モケットを交換した状態で運用についていました。なお現在残っている8000系・9000系はすべて機器更新車です。
（相鉄には8000系の兄弟車の9000系（登場時：東洋ＧＴＯ－ＶＶＶＦ・ＭＧ起動：相鉄6000系の廃車発生品）もいます。この車両は1次車の9701F（廃車済み）（機器更新で車内・塗装未更新で相鉄最後の幕車でした）を除き1次車の9702F（現相鉄最古参）～5次車の9707Fまでの6本が在籍しています。）
相鉄の8000系・9000系の附番法則は・・・
両先頭車を除きMM´とT車の連番となっています。8701F（9000系も同じです）の場合・・・
8701（Tc）-8101（M）-8201（M´）-8601-（T）-8102（M）-8202（M´）-8602（T）-8103（M）-8203（M´）-8501（T´ｃ）
となります（8000系・9000系はＭ・M´車にパンタが付いています）
昨年夏に箱根に行く際にGSEに乗りましたが、当時はVSEが引退するとは思っておらず「次また箱根に来た時に乗ろう」と思ってました。
乗れるうちに出来るだけ乗っておく、これが大事なのかもしれませんね。
この系統の動画を観ていると、なんかどこか、旅へ行きたくなりますね。どこかおすすめありますか。または主様の今後行きたいところはどこですか。
300形って今現役の編成は305編成だけですよね？って事は暫定的なトプナンじゃないですかﾔﾀﾞｰ
元日はどこへ行くのか楽しみです。
＞都市伝説上の最終回
他には波平がボケ老人になりマスオが不倫しサザエが発狂とかもあったような()
2時半ってことは河口湖のアレに乗るのか？
あのかの有名な江ノ電外国人撮影妨害の整地を無視するとは
今回のトプナン
〜17回〜
泣いた。
こーべじんさんこんばんはお疲れ様です、今回の動画はとてもすごかったです‼️‼️
江ノ島(特に鎌倉)も虹学の聖地に追加されましたね
推しのしず子の実家が主ですが💧✨
2021年最後にVSEに乗車で展望室とは流石ですね🎵
元日はどんなハチャメチャ行程か楽しみです👍
レイセンの今後はどうなるか心配だな( ;´･ω･`)
江ノ電トプナン多すぎぃ。江ノ電連接台車なのか初めて知りました。
🅿🆁🅾🅼🅾🆂🅼 🤦